Ắc quy là một bộ phận quan trọng của xe ô tô, tuy nhiên nhiều tài xế không để ý đến bộ phận này. Điều đó dẫn đến tình trạng ắc quy bị kém hoặc hư hỏng. Dưới đây là một số hướng dẫn nhận biết ắc quy hỏng mà nhiều người cần biết.
| 1: Ắc quy xe ô tô là gì? Các loại ắc quy phổ biến, cấu tạo và chức năng của nó
2: Các hư hỏng ắc quy thường gặp 3: Dấu hiệu nhận biết ắc quy ô tô bị hỏng 4: Nguyên nhân ắc quy ô tô nhanh hỏng 5: Hướng dẫn kích bình ô tô đúng cách |
1: Ắc quy xe ô tô là gì? Các loại ắc quy phổ biến, cấu tạo và chức năng của nó
Ắc quy (acquy) là nguồn điện thứ cấp, hoạt động dựa trên quá trình chuyển đổi hóa năng thành điện năng. Ắc quy tạo ra và duy trì hiệu điện thế giữa hai đầu mạch điện. Có tác dụng tích trữ và cấp điện cho các thiết bị sử dụng điện trên xe như: cung cấp năng lượng để vận hành xe ô tô, giúp khởi động các thiết bị đèn, còi, điều hòa…
Cấu tạo bình ắc quy: Thông thường bình ắc quy có hình hộp chữ nhật màu trắng hoặc đen. Bình ắc quy có hai cực lồi phía trên là 2 cực âm và dương. Mỗi cực sẽ có màu khác nhau cực dương màu đỏ, cực âm màu đen. Ngoài ra ắc quy còn có 2 loại:
- Ắc quy khô
- Ắc quy nước
Điện áp của ắc quy ô tô là 12V. Nhưng chỉ số CCA của từng hãng xe là khác nhau. Do đó chúng ta cần lựa chọn ắc quy phù hợp với thông số của nhà sản xuất đưa ra.
Dung lượng của ắc quy thường được đo bằng Ampe (Ah)
Một số thương hiệu ắc quy được ưa dùng nhất thị trường hiện nay như: Amazon, Varta, Atlas, Delkor, Solite, Đồng Nai, GS
Read More: best 75 in tv under 1000
2: Các hư hỏng ắc quy thường gặp
Bình ắc quy đóng vai trò quan trọng, trong việc khởi động và các thiết bị điện trên xe. Khi ắc quy hỏng sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng đến các thiết bị. Dưới đây là một số lỗi thường gặp của ắc quy.
- Oxi hóa các đầu cực
- Bình ắc quy biến dạng
- Bình ắc quy không tích được điện
- Các chất dung môi không được bổ sung dẫn đến cạn kiệt
Qúy tài xế cần lưu ý nắm rõ những lỗi trên để xử lý kịp thời, tránh những rủi ro không đáng có.
3: Dấu hiệu nhận biết ắc quy ô tô bị hỏng
3.1: Xe khó khởi động vào buổi sáng
Khi để xe qua đêm động cơ không làm việc. Vì thế máy phát cũng không cung cấp được điện cho ắc quy, khi động cơ nguội thì độ ma sát cũng sẽ lớn hơn và phải cần Ampe và CCA đủ lớn để có thể quay máy khởi động. Vì vậy xe khó khởi động vào buổi sáng rất có khả năng là do ắc quy của bạn kém, cần phải thay mới.
3.2: Đèn cảnh báo ắc quy sáng
Đèn cảnh báo trên bảng Taplo sẽ hiển thị khi cảnh báo khi ắc quy đang gặp vấn đề. Khi thấy đèn cảnh báo ắc quy đang sáng cần mang xe đi kiểm tra ngay.
3.3: Các chất dung môi trong bình quá thấp
Sau một thời gian sử dụng, chất lỏng trong bình ắc quy sẽ dần bay hơi khiến mức chất lỏng thấp hơn những tiêu chuẩn. Lúc này cần bổ sung dung dịch nước cất, để điều chỉnh tỉ lệ dung dịch điện phân (Axit sunfuric) cho các ngăn để đảm bảo ắc quy hoạt động bình thường.
3.4: Ắc quy ô tô bị chửa phồng
Nếu thấy dấu hiệu ắc quy bị chửa phồng cần thay mới ắc quy ngay. Ắc quy bị chữa phồng chủ yếu do nhiệt độ trong khoang động cơ quá cao hoặc do các mối nối tiếp xúc giữa các cực bị lỏng, dẫn tới 2 đầu cực bị ăn mòn và Oxi hóa. Lúc này điện áp trong bình ắc quy sẽ bị rò rỉ ra ngoài gây phồng rộp bình, khiến ắc quy ô tô hết điện và tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ.
Bạn có thể quan tâm tới Dòng xe thế hệ mới Honda City 2020 phá đảo thị trường và các loại Bạt phủ xe ô tô chống nắng, che mưa.
4: Nguyên nhân ắc quy ô tô nhanh hỏng
4.1: Động cơ không được khởi động trong một thời gian dài
Khi xe ngừng hoạt động hẳn, không có nghĩa là xe không còn tiêu thụ điện lăng nữa. Khi xe không nổ máy các bộ phận hệ thống chống trộm, cảnh báo vẫn trong trạng thái sẵn sàng hoạt động.
4.2: Thường xuyên có những chuyến đi ngắn
Ắc quy cung cấp một lượng điện năng đột ngột khi ô tô khởi động, và khi ô tô của bạn di chuyển trên đường, máy phát điện sẽ sạc lại điện để bù lại năng lượng khi khởi động xe. Vì vậy khi thực hiện những chuyến đi ngắn máy phát điện có thể không đủ thời gian để sạc lại nguồn điện đã tiêu thụ.
4.3: Dây dẫn lỏng lẻo hoặc đầu nối ắc quy bị ăn mòn và oxi hóa
Các dấu hiệu của dây dẫn lỏng lẻo như xe khó khởi động, đèn pha nhấp nháy, các thiết bị phụ trợ hoạt động trong trạng thái không ổn định, và đầu dây nối ắc quy rất nóng.
4.4: Lỗi do người sử dụng
Sau khi rời khỏi xe, một số tài xế hay mắc phải việc quên tắt đèn và các thiết bị phụ trợ, khiến ắc quy hoạt động một khoảng thời gian dài mà không được sạc vì thế dòng điện sẽ giảm xuống mạnh khiến nó không đủ điện để khởi động máy. Nếu điều này tái diễn nhiều lần khiến ắc quy bị hao mòn và giảm tuổi thọ.
4.5: Máy phát điện bị lỗi
Máy phát là thiết bị cung cấp nguồn điện cho ắc quy và hệ thống điện trên xe. Dấu hiệu nhận biết máy phát gặp sự cố, đèn ắc quy sáng các thiết bị hoạt động trong trạng thái không ổn định.
4.6: Pin cũ hao mòn
Trong suất quá trình tuổi thọ của ắc quy, phản ứng sạc – xả xảy ra hàng nghìn lần. Mỗi chu kỳ sạc – xả sẽ làm ắc quy bị hao mòn.
4.7: Nhiệt độ khắc nghiệt
Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh sẽ ảnh hưởng đến quá trình phản ứng hóa học diễn ra trong bình, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của ắc quy.
5: Hướng dẫn kích bình ô tô đúng cách
Dụng cụ cần chuẩn bị khi câu bình
- Bộ dây câu bình
- Bao tay vải
- Một bình ắc quy mạnh, chỉ số ampe phải lớn hơn bình của xe hết ắc quy
- Nhờ một chiếc xe gần bạn nhất để tiến hành câu
Các cách kích bình hiệu quả an toàn
Câu bình bằng phương pháp nhờ một xe gần bạn nhưng điều cần lưu ý:
- Di chuyển hai xe đỗ gần nhau, hai đầu xe cách nhau khoảng 0,5m sao cho phù hợp với chiều dài dây câu bình
- Bật tín hiệu cảnh báo hoặc các tín hiệu cảnh báo để đảm bảo an toàn
- Tắt hết các thiết bị điện trên xe để đảm bảo ắc quy đủ tải trong quá trình câu
- Kiểm tra các đầu kết nối, để đảm bảo không bị move khi khởi động
Cách câu bình bằng phương pháp câu bình giữa hai xe:
Bước 1: Tắt hết các thiết bị trên xe trước khi câu bình, chuyển khóa sang chế độ off để đảm bảo an toàn.
Bước 2: Sử dụng dây câu màu đỏ nối với cực (+) của ắc quy hết điện với cực (+) của ắc quy mồi. Tiếp theo dùng dây câu màu đen nối với cực (-) của ắc quy mòi với bất kì thành phần kim loại nào trên xe (không bị sơn bao phủ). Tuyệt đối không nên nối vào cực (-) của ắc quy hết điện, điều này gây ra hiện tượng đánh lửa gây cháy nổ. Nếu như xe không khởi động được bạn hãy cố gắng đợi thêm vài phút, sau đó tiếp tục đề lại cho tới khi xe khởi động được lại.
Bước 3: Sau khi sẽ đã khởi động được tài xế tiến hành tháo dây câu theo trình tự ngược lại lúc đấu nối (tháo cực âm trước).
Khởi động xe khi ắc quy ô tô hết điện bằng phương pháp đẩy nổ:
Bước 1: Vặn chìa khóa về vị trí sẵn sàng khởi động
Bước 2: Vào số 2 đồng thời đạp cắt côn
Bước 3: Nhờ người đẩy xe tiến về phía trước, khi xe đạt ở tốc độ, tiến hành nhả từ từ chân côn và kết hợp đạp nhẹ chân ga để kích nổ động cơ
Chú ý: Phương pháp này chỉ áp dụng cho số sàn
Xem thêm
- Dịch vụ cứu hộ ắc quy ô tô tại Hà Nội
- Dịch vụ sửa chữa ô tô tại nhà
- Dịch vụ cứu hộ ô tô cẩu, kéo ô tô
- Cung cấp ắc quy xe hơi Hà Nội
- Dịch vụ cứu hộ lốp ô tô tại Hà Nội
Với những kiến thức chia sẻ ở trên chúng tôi rất mong quý tài xế sẽ tích lũy cho mình những kiến thức về ắc quy cần thiết, để hạn chế những rủi ro không đáng có.
Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được sự hỗ trợ cần thiết.
